Wymianę oleju w silniku przeprowadzamy co 10 000km lub raz w roku. Przed spuszczeniem oleju silnik powinien być nagrzany do normalnej temperatury pracy (90stopni).
Olej wypuszczamy odkręcając korek w dolnej części miski olejowej, gdy olej ścieka odkręcamy bocznikowy filtr oleju używając klucza do filtra oleju. Filtr znajduje się pod kolektorem ssącym. Po odkręceniu wycieramy miejsce przylegania uszczelki filtra. Gumową uszczelkę nowego filtra przed przykręceniem smarujemy olejem. Nowy filtr dokręcamy mocno ręką.
Co trzecią wymianę oleju (co 30 000km) czyścimy odśrodkowy filtr oleju, znajduje się w kole pasowym wału korbowego. Odkręcamy śrubki na 10mm klucz i zdejmujemy przednia pokrywę, uwaga na gumowy oring. Czyścimy dokładnie pokrywę i wewnętrzną część koła pasowego. Pamiętając o oringu zakręcamy pokrywę.
Zakręcamy korek w misce oleju i wlewamy nowy olej przez korek w pokrywie zaworów.
Olej do silnika 15W40 dowolnego producenta, ale najtańsze z Lidla lepiej omijać
Wlewamy ok 3.4 litra oleju, odpalamy silnik na minutę, żeby olej został wpompowany do filtra i układu smarowania. Gasimy i sprawdzamy poziom oleju. Wyciągamy bagnet znajdujący się przy pompie paliwa, poniżej aparatu zapłonowego, wycieramy dokładnie i wkładamy, wyciągamy i odczytujemy poziom oleju, na bagnecie zaznaczone jest min i max, olej powinien znajdować się pomiędzy tymi oznaczeniami.

Uwaga, jeżeli opis nie pasuje do Twojego 125p to prawdopodobnie masz model z silnikiem Poloneza, opis wymiany znajdziesz w dziale "Polonez" "Ogólne".